Метод 1: Калыңдыгын караңыз
Жаңы тормоздун калыңдыгы жалпысынан болжол менен 1,5 см, ал эми калыңдыгы колдонуудагы үзгүлтүксүз сүрүлүү менен акырындык менен ичке болуп калат. Кесиптик техниктер жылаңач көз менен байкоо тормоз аянтчасынын жоондугу оригиналдуу 1/3 калыңдыгын (болжол менен 0,5 см) калтырганда, ээси алмаштырууга даяр, өзүн-өзү сыноонун жыштыгын көбөйтүүнү сунуштайт. Албетте, дөңгөлөк дизайн себептерден улам жеке моделдер, жылаңач көз менен көрүү үчүн шарттар жок, аягына чейин шиналарды алып салуу керек.
Метод 2: Үндү угуңуз
Эгерде тормоз бир эле учурда "темир сүрткөн темирдин" үнү менен коштолсо (ал монтаждын башталышында тормоздук аянтчанын ролу да болушу мүмкүн), тормоздук тактаны дароо алмаштыруу керек. Анткени тормоздун эки тарабындагы чек белгиси тормоз дискин тике сүртүп жибергендиктен, тормоздук колодка чектен ашып кеткендигин далилдейт. Бул учурда, тормоз дисктерин текшерүү менен бир эле учурда алмаштырууда, бул үн көп учурда тормоз диски бузулган учурда пайда болот, жада калса жаңы тормоздук колодкаларды алмаштыруу дагы эле үндү жок кыла албаса, олуттуу муктаждык бар. тормоз дискин алмаштыруу.
Метод 3: Күчтү сезиңиз
Эгерде тормоз абдан кыйын сезилсе, анда тормоздук такта негизинен сүрүлүүнү жоготкон болушу мүмкүн жана бул учурда аны алмаштыруу керек, антпесе олуттуу кырсыкка алып келет.
Тормоздук такталар ар кандай себептерден улам өтө тез эскириши мүмкүн. Бул жерде тормоз колодкаларынын тез эскиришине алып келиши мүмкүн болгон кээ бир жалпы себептер бар:
Айдоо адаттары: тез-тез капыстан тормоздоо, узак мөөнөттүү жогорку ылдамдыкта айдоо ж. Негизсиз айдоо адаттары тормоз алкагы менен тормоз дискинин ортосундагы сүрүлүүнү күчөтүп, эскирүүнү тездетет
Жолдун шарттары: тоолуу аймактарда, кумдуу жолдордо ж. Себеби бул шарттарда унаанын коопсуздугу үчүн тормоздук колодкаларды тез-тез колдонуу керек.
Тормоз системасынын бузулушу: тормоздук системанын бузулушу, мисалы, тегиз эмес тормоз диски, тормоз калиперинин бузулушу, тормоз суюктугунун агып чыгышы, ж. .
Төмөн сапаттагы тормоз алкактары: Төмөн сапаттагы тормоз алкактарын колдонуу материалдын эскирүүгө туруштук бербөөсүнө же тормоздук эффектинин жакшы эмес болушуна алып келиши мүмкүн, ошондуктан эскирүүнү тездетет.
Тормоз колодкаларынын туура эмес орнотулушу: тормоз колодкаларынын туура эмес орнотулушу, мисалы, тормоз колодкаларынын арткы бетине ызы-чууга каршы клейдин туура эмес коюлушу, тормоз колодкаларынын ызы-чуусуна каршы клейлердин туура эмес орнотулушу ж.б. жана тормоз дисктери, тездетүү эскирүү.
Тормоздук колодкалардын өтө тез эскирүү маселеси дагы деле болсо, башка көйгөйлөр бар же жок экенин аныктоо үчүн оңдоо үчүн оңдоочу жайга барыңыз жана аларды чечүү үчүн тийиштүү чараларды көрүңүз.
1, бул көбүнчө тормоздук дисктердин деформациясынан улам келип чыгат. Бул материалга, иштетүү тактыгына жана жылуулук деформациясына байланыштуу, анын ичинде: тормоз дискинин калыңдыгы айырмасы, тормоз барабанынын тегеректиги, бирдей эмес эскирүү, жылуулук деформациясы, жылуулук тактары жана башкалар.
Дарылоо: Тормоздук дискти текшерип, алмаштырыңыз.
2. Тормоздоо учурунда тормоздук колодкалар тарабынан пайда болгон термелүү жыштыгы асма системасы менен резонанс түзөт. Дарылоо: тормоз системасын тейлөө.
3. Тормоздук колодкалардын сүрүлүү коэффициенти туруксуз жана жогору.
Дарылоо: Токтотуңуз, тормоздук такта нормалдуу иштеп жатабы, өз алдынча текшериңиз, тормоздук дискте суу барбы ж.б.у.с. жайгашкан же тормоз майынын басымы өтө төмөн.
13.0460-5622.2 | 05P1448 | 13046056222 | 581013BA20 | SP11641 | 23727 |
572518B | MDB2594 | P30028 | 58101-3FA00 | 2372601 | 23728 |
DB1684 | MDB2698 | 7917D1013 | 58101-3FA10 | 2416701 | 24167 |
P 30 028 | D11173M | D10137917 | 58101-BA10 | GDB3360 | 581013FA00 |
FDB1999 | 4813A-21100 | 4813A21100 | 6K52Y-33-23Z | GDB3412 | 581013FA1058101BA10 |
7917-D1013 | 58101-39A60 | 5810139A60 | T1400 | GDB3465 | 6K52Y3323Z |
D1013 | 58101-3BA02 | 581013BA02 | T1505 | 23725 | 108502 |
D1013-7917 | 58101-3BA10 | 581013BA10 | 1085.02 | 23726 | SP1161 |
181714 | 58101-3BA20 |
Азыркы кылымдын жүз жылдыгы 1999/10-2009/03 | Ophiles седан (GH) 3.8 V6 | Ssangyong Enjoy Royal SUV 2005/05- | Эс алуу SUV (GAB_) 2,7 D 4×4 | REXTON W 2.0 Xdi толук дөңгөлөктүү диск | Luti MPV 3.2 4WD |
Century 3.5 | Dongfeng Yueda Kia Jiahua 2004/01-2010/12 | SUV 2.0 XDIден ырахат алыңыз | Lester SUV (GAB_) 2.7 Xdi | REXTON W 2.2 Xdi | SsangYong RODIUS II 2013/06- |
Century 4.5 | Jiahua 3.5 | SUV 2.0 XDIден ырахат алыңыз | Эс алуу SUV (GAB_) 2.7 XDI 4×4 | REXTON W 2.2 Xdi толук дөңгөлөктүү диск | RODIUS II 2.0 Xdi |
Hyundai Traka SUV (HP) 2001/06-2008/03 | SsangYong ACTYON SPORTS I (QJ) 2005/11- | SUV 2.0 Xdi 4×4 менен ырахат алыңыз | Эс алуу SUV (GAB_) 2.7 XDI 4×4 | REXTON W 2.7 Xdi толук дөңгөлөктүү диск | RODIUS II 2.0 Xdi 4WD |
Traka SUV (HP) 2.5 TD | ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi | SUV 2.0 Xdi 4×4 менен ырахат алыңыз | Эс алуу SUV (GAB_) 2.7 Xdi Turbo 4×4 | REXTON W 2.7 Xdi толук дөңгөлөктүү диск | RODIUS II 2.2 Xdi |
Traka SUV (HP) 2.9 CRDi 4WD | ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi 4WD | SUV 2.3 менен ырахат алыңыз | Эс алуу SUV (GAB_) 2.9 TD | Ssangyong Ludi MPV 2005/05- | RODIUS II 2.2 Xdi 4WD |
Traka SUV (HP) 3.5i V6 4WD | SsangYong ACTYON SPORTS II 2012/10- | SUV 2.7 XDIден ырахат алыңыз | Эс алуу SUV (GAB_) 3,2 4×4 | Ludi MPV 2.7 Xdi | RODIUS II 3.2 4WD |
Заманбап XG седан 1998/12-2005/12 | ACTYON SPORTS II 2.0 Xdi | SUV 2.7 XDIден ырахат алыңыз | SsangYong REXTON W 2012/07- | Ludi MPV 2.7 Xdi | SsangYong STAVIC 2005/02- |
XG седан 350 | ACTYON SPORTS II 2.0 Xdi 4WD | SUV 3.2 M320 4×4 менен ырахат алыңыз | REXTON W 2.0 Xdi | Ludi MPV 2.7 Xdi 4WD | STAVIC 2.7 270 sXDi |
Kia Ophiles Saloon (GH) 2003/09- | ACTYON SPORTS II 2.2 Xdi | SsangYong Lester SUV (GAB_) 2002/04- | REXTON W 2.0 Xdi | Ludi MPV 2.7 Xdi 4WD | STAVIC 2.7 270 sXDi 4×4 |
Ophel Saloon (GH) 3.5 | ACTYON SPORTS II 2.2 Xdi 4WD | Эс алуу SUV (GAB_) 2.3 RX230 4×4 | REXTON W 2.0 Xdi толук дөңгөлөктүү диск | Ludi MPV 3.2 | STAVIC 3.2 4×4 |