D864 Кытай заводунун тормоздук проводдору

Кыска сүрөттөмө:


  • Кызмат орду:Алдыңкы дөңгөлөк
  • Тормоз системасы:Mando
  • Туурасы:148,9 мм
  • Бийиктиги:58,1 мм
  • Калыңдыгы:17мм
  • Продукт чоо-жайы

    КОЛДОНУУЧУ АВТОМОБИЛЬ МОДЕЛДЕРИ

    МААЛЫМАТ НОМЕРИ

    Тормоздук колодкаларды өзүм текшеремби?

    Метод 1: Калыңдыгын караңыз
    Жаңы тормоздун калыңдыгы жалпысынан болжол менен 1,5 см, ал эми калыңдыгы колдонуудагы үзгүлтүксүз сүрүлүү менен акырындык менен ичке болуп калат. Кесиптик техниктер жылаңач көз менен байкоо тормоз аянтчасынын жоондугу оригиналдуу 1/3 калыңдыгын (болжол менен 0,5 см) калтырганда, ээси алмаштырууга даяр, өзүн-өзү сыноонун жыштыгын көбөйтүүнү сунуштайт. Албетте, дөңгөлөк дизайн себептерден улам жеке моделдер, жылаңач көз менен көрүү үчүн шарттар жок, аягына чейин шиналарды алып салуу керек.

    Метод 2: Үндү угуңуз
    Эгерде тормоз бир эле учурда "темир сүрткөн темирдин" үнү менен коштолсо (ал монтаждын башталышында тормоздук аянтчанын ролу да болушу мүмкүн), тормоздук тактаны дароо алмаштыруу керек. Анткени тормоздун эки тарабындагы чек белгиси тормоз дискин тике сүртүп жибергендиктен, тормоздук колодка чектен ашып кеткендигин далилдейт. Бул учурда, тормоз дисктерин текшерүү менен бир эле учурда алмаштырууда, бул үн көп учурда тормоз диски бузулган учурда пайда болот, жада калса жаңы тормоздук колодкаларды алмаштыруу дагы эле үндү жок кыла албаса, олуттуу муктаждык бар. тормоз дискин алмаштыруу.

    Метод 3: Күчтү сезиңиз
    Эгерде тормоз абдан кыйын сезилсе, анда тормоздук такта негизинен сүрүлүүнү жоготкон болушу мүмкүн жана бул учурда аны алмаштыруу керек, антпесе олуттуу кырсыкка алып келет.

    Тормоздук колодкалардын өтө тез эскиришине эмне себеп болот?

    Тормоздук такталар ар кандай себептерден улам өтө тез эскириши мүмкүн. Бул жерде тормоз колодкаларынын тез эскиришине алып келиши мүмкүн болгон кээ бир жалпы себептер бар:
    Айдоо адаттары: тез-тез капыстан тормоздоо, узак мөөнөттүү жогорку ылдамдыкта айдоо ж. Негизсиз айдоо адаттары тормоз алкагы менен тормоз дискинин ортосундагы сүрүлүүнү күчөтүп, эскирүүнү тездетет
    Жолдун шарттары: тоолуу аймактарда, кумдуу жолдордо ж. Себеби бул шарттарда унаанын коопсуздугу үчүн тормоздук колодкаларды тез-тез колдонуу керек.
    Тормоз системасынын бузулушу: тормоздук системанын бузулушу, мисалы, тегиз эмес тормоз диски, тормоз калиперинин бузулушу, тормоз суюктугунун агып чыгышы, ж. .
    Төмөн сапаттагы тормоз алкактары: Төмөн сапаттагы тормоз алкактарын колдонуу материалдын эскирүүгө туруштук бербөөсүнө же тормоздук эффектинин жакшы эмес болушуна алып келиши мүмкүн, ошондуктан эскирүүнү тездетет.
    Тормоз колодкаларынын туура эмес орнотулушу: тормоз колодкаларынын туура эмес орнотулушу, мисалы, тормоз колодкаларынын арткы бетине ызы-чууга каршы клейдин туура эмес коюлушу, тормоз колодкаларынын ызы-чуусуна каршы клейлердин туура эмес орнотулушу ж.б. жана тормоз дисктери, тездетүү эскирүү.
    Тормоздук колодкалардын өтө тез эскирүү маселеси дагы деле болсо, башка көйгөйлөр бар же жок экенин аныктоо үчүн оңдоо үчүн оңдоочу жайга барыңыз жана аларды чечүү үчүн тийиштүү чараларды көрүңүз.

    Эмне үчүн тормоздоодо життер пайда болот?

    1, бул көбүнчө тормоздук дисктердин деформациясынан улам келип чыгат. Бул материалга, иштетүү тактыгына жана жылуулук деформациясына байланыштуу, анын ичинде: тормоз дискинин калыңдыгы айырмасы, тормоз барабанынын тегеректиги, бирдей эмес эскирүү, жылуулук деформациясы, жылуулук тактары жана башкалар.
    Дарылоо: Тормоздук дискти текшерип, алмаштырыңыз.
    2. Тормоздоо учурунда тормоздук колодкалар тарабынан пайда болгон термелүү жыштыгы асма системасы менен резонанс түзөт. Дарылоо: тормоз системасын тейлөө.
    3. Тормоздук колодкалардын сүрүлүү коэффициенти туруксуз жана жогору.
    Дарылоо: Токтотуңуз, тормоздук такта нормалдуу иштеп жатабы, өз алдынча текшериңиз, тормоздук дискте суу барбы ж.б.у.с. жайгашкан же тормоз майынын басымы өтө төмөн.

    Жаңы тормоздук такталар кантип туура келет?

    Кадимки шарттарда, жаңы тормоздук такталарды 200 километрге чуркоо керек, ошондуктан эң жакшы тормоздук эффектке жетишүү үчүн, жалпысынан жаңы тормоздук колодкаларды алмаштырган унааны этияттык менен айдоо сунушталат. Кадимки айдоо шарттарында тормоздук такталар ар бир 5000 километрде текшерилип турушу керек, анын мазмуну калыңдыгын гана камтыбастан, ошондой эле тормоздук колодкалардын эскирүү абалын текшерүү керек, мисалы, эки тараптын эскирүү даражасы бирдейби, же жокпу, кайтаруу акысыз жана башкалар, анормалдуу кырдаалды дароо чечүү керек. Жаңы тормоздук колодкалар кантип туура келери жөнүндө.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Daewoo Rest Buggy (GAB_) 2002/04- STAREX MPV (H1) 2.5 TD 4WD H1 Business Vehicle (KMF) 2.5 TD Santa Fe (SM) 2.4 16V Заманбап XG седан 1998/12-2005/12 W5 1.8 Turbo
    Lester SUV (GAB_) 2.9 TD STAREX MPV (H1) 2.5 TD 4WD H1 Business Vehicle (KMF) 2.5 TD Santa Fe (SM) 2.4 16V XG седан 250 W5 1.8 Турбо бардык дөңгөлөктүү диск
    Заманбап STAREX MPV (H1) 1997/06- Заманбап H1 кутуча унаа 1997/10-2008/04 H1 Business Vehicle (KMF) 2.6 TDiC Santa Fe (SM) 2.4 16V 4×4 XG седан 30 W5 3.2
    STAREX MPV (H1) 2.4 H1 Box Car 2.4 Заманбап жүк ташуучу H1 2000/06-2005/10 Santa Fe (SM) 2.4 16V 4×4 XG седан 350 SsangYong Aiteng 2005/11-
    STAREX MPV (H1) 2.4 4WD H1 кутуча унаа 2.5 CRDi H1 жүк ташуучу унаа 2,5 CRDi Santa Fe (SM) 2.7 Hyundai (Huai) Santa Fe 2006/10- Aiten 200 Xdi 4WD
    STAREX MPV (H1) 2.5 CRDi H1 кутуча унаа 2.5 CRDi H1 жүк ташуучу 2,5 D Santa Fe (SM) 2,7 4×4 Santa Fe 2.0 TDI бардык дөңгөлөктүү диск Ssangyong Enjoy Royal SUV 2005/05-
    STAREX MPV (H1) 2.5 CRDi H1 кутуча унаа 2.5 TD Hyundai Santa Fe (SM) 2000/11-2006/03 Santa Fe (SM) 2.7 V6 4×4 Santa Fe 2.7 Бардык дөңгөлөктүү диск SUV 2.0 XDIден ырахат алыңыз
    STAREX MPV (H1) 2.5 CRDi 4WD H1 кутуча унаа 2.5 TD Santa Fe (SM) 2.0 Hyundai Teje MPV (FO) 2000/01-2008/07 Hyundai (Huai) Traka 2003/03-2012/11 SUV 2.0 Xdi 4×4 менен ырахат алыңыз
    STAREX MPV (H1) 2,5 D Заманбап H1 Business Vehicle (KMF) 1997/10- Santa Fe (SM) 2.0 CRDi Teje MPV (FO) 2.0 Traka 2.9 Turbo 4WD SUV 2.7 XDIден ырахат алыңыз
    STAREX MPV (H1) 2,5 TCi H1 Business Vehicle (KMF) 2.4 Santa Fe (SM) 2.0 CRDi 4×4 Teje MPV (FO) 2.0 JAC Ruifeng M1 2002/01- SsangYong Lester SUV (GAB_) 2002/04-
    STAREX MPV (H1) 2,5 TCi H1 Business Vehicle (KMF) 2.4 4WD Santa Fe (SM) 2.0 CRDi 4×4 Teje MPV (FO) 2.0 CRDi Ruifeng M1 2.0 Turbo Lester SUV (GAB_) 2.7 Xdi
    STAREX MPV (H1) 2.5 TD H1 Business Vehicle (KMF) 2.5 CRDi Santa Fe (SM) 2.2 CRDi Teje MPV (FO) 2.7 V6 Roewe (Shanghai Roewe). W5 2011/08- Эс алуу SUV (GAB_) 2.9 TD
    STAREX MPV (H1) 2.5 TD 4WD H1 Business Vehicle (KMF) 2.5 CRDi 4WD Santa Fe (SM) 2.2 CRDi 4×4
    13.0460-5832.2 D903 0986424729 58101-26A10 771.22 5810126A10
    572453B D903-7739 7739D864 58101-26A20 SP1157 5810126A20
    DB1450 D903-7781 7739D903 58101-26A30 SP1171 5810126A30
    DB1745 181372 7781D903 58101-26A40 2356901 5810126A40
    0 986 424 729 05P858 7792D864 58101-39A20 GDB3244 5810139A20
    FDB1605 05P859 D8647739 58101-39A30 GDB3257 5810139A30
    7739-D864 05P860 D8647792 58101-39A40 GDB3297 5810139A40
    7739-D903 MDB2063 D9037739 58101-3AA20 23569 581013AA20
    7781-D903 D11103M D9037781 58101-4AA26 23570 581014AA26
    7792-D864 0K52Y-33-23Z 0K52Y3323Z T1307 23571 77102
    D864 10058824 4813008260 771.02 48130091A0 77112
    D864-7739 48130-08260 48130-091A0 771.12 5810126A00 77122
    D864-7792 13046058322 58101-26A00
    Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз