Автомобилдик тормоз төшөктөрдү өндүрүүчүлөр диск тормозун төшөктөрүн кандайча тууралоону жана тормоз боштукту кандайча тууралоо керектигин киргизесиз?

Автомобилдик тормоз төшөктөр бөлүктөрүн кийип, тормоз тээп көбөйүп, тормоз төшөктөрү ичке жана ичке айланат. Ошентип, автомобиль тормоздун тормозун өндүрүүчүлөр диск тормозун тормозсуз боштукту тууралоону түшүнүүгө алып барышат?

Тормоз төшөктүн тормозунун тормозунун пормадатына тормоз төшөктөрүнө тормоз төшөктөргө тормоз төшөктөрүнө таянып, анан тормоз шейшептерине таянып, тормоз штрихтарды бошоткондон кийин, тормоз төшөктөрү, бүгүнкү күндө Шандун тормоздук төшөктөрү жана бул көйгөйдү изилдөө үчүн биргелешип чогулуп туруу керек.

Тормоздун үстүнө отуруп, тормоз бошотулганда, тормоздук шыңгырап, тормотрачтун кысымына жетишүү үчүн, тубаса мамлекетке кайтып келет, андыктан бейпилдик шыңгыроо жана жетишсиз серактивдүүлүк пайда болот.

Тормозду бошоткондон кийин, тормоз диск бурмалоого жардам берүү оңой эмес, ал эми тормозду тез арада тартып, тормоз спираль тормозду түртүп, тормоз спиральдык ылдамдык, тормоз спираль ылдамдыгы тезирээк brake pad force is greater.

Мына, авто тормоз төшөгүнүн өндүрүүчүлөрү мөөр баскан шакек жана тормоз боштукту автоматтык түрдө тууралоону айтышы керек. During the use of brake pads, the gap between brake pads and brake discs will gradually increase due to wear, when the piston seal deformation reaches the limit during braking, the piston can still continue to move forward under the action of liquid pressure until the brake disc is compressed; However, when the brake is removed, the sealing ring can make the distance of the piston return is the same, that is, the gap between the brake pad and the brake disc still maintains the standard value.

Дисктин тормозунун төшөктөрү бүт автомобиль тормоз тутумунда маанилүү ролду ойнойт, адамдардын жана унаалардын коопсуздугун коргойт.