Адатта, тормоз майын алмаштыруу цикли 2 жыл же 40 000 километрди түзөт, бирок иш жүзүндө колдонууда, биз дагы эле тормоз майы кычкылдануу, начарлоо, ж.б.
Тормоздун майын көпкө алмаштырбоо кесепеттери
Тормоз майын алмаштыруу цикли салыштырмалуу узун болсо да, тормоз майы өз убагында алмаштырылбаса, тормоз майы булуттуу болуп, кайноо температурасы төмөндөп, эффекти начарлап, бүт тормоз системасы бир нече убакытка бузулат. узак убакытка (тейлөө чыгымдары миңдеген юаньга чейин болушу мүмкүн), ал тургай тормоздун бузулушуна алып келет! Акылсыз болуп, акылсыз болбоңуз!
Тормоз майы абадагы сууну өзүнө сиңирип алгандыктан, (тормоз иштеген сайын тормоз бошоп калат, аба молекулалары тормоз майына аралашат жана эң жакшы сапаттагы тормоз майы гидрофилдик мүнөздөмөлөргө ээ, ошондуктан бул салыштырмалуу нормалдуу узак убакыт бою бул абалга дуушар болот.) кычкылдануу, начарлашы жана башка кубулуштардын пайда болушу, тормоз майынын начарлашына алып келиши жеңил, мөөнөтү өтүп кеткен, начар эффект колдонуу.
Ошондуктан, тормоз майын өз убагында алмаштыруу айдоо коопсуздугуна байланыштуу, жана бейкапар болушу мүмкүн эмес. Тормоздук май, жок эле дегенде, чыныгы кырдаалга ылайык алмаштырылышы керек; Албетте, аларды дайыма жана алдын алуу үчүн алмаштыруу жакшы.
Посттун убактысы: 25-март-2024