Бул термикалык ажыроо жана тормоз колодкаларынын абляция көйгөйүн камтыйт. Термикалык рецессия тормоз терисинин (же тормоз дискинин) температурасынын белгилүү бир деңгээлде көтөрүлүшүн, тормоз эффектинин төмөндөшүн же ал тургай иштебей калышын (бул өтө кооптуу, машина асман жок жерде токтой албайт, ошондуктан критикалык температура) билдирет. термикалык рецессия абдан маанилүү), ачык сезим тормоз бут жумшак болуп саналат, анан кантип тормоздук таасири боюнча кадам ачык эмес. Ар кандай тормоз колодкаларынын термикалык ажыроо температурасы ар кандай, оригиналдуу тормоздук такталар жалпысынан 250 ℃ - 280 ℃, ал эми жакшы тормоздук такталар жок дегенде 350 ℃ жогору болушу керек, бул сиз элестете турган коопсузураак.
Тормоздун күчү жана убактысы көбөйө бергенде, температура көтөрүлө берет, андан кийин тормоздук аянтчанын ички материалы химиялык өзгөрүүлөргө дуушар болот, натыйжада тормоздук эффектке таасир этүүчү молекулярдык түзүлүш өзгөрөт, бул абляция деп аталат. Абляциянын симптому тери бетинин жалтырак жана күзгү сымал болушу, бул абляциядан кийин тормоздук аянтчанын материалынын жогорку температурадагы кристаллдашуусу. Термикалык ажыроо жана муздатуудан кийин тормоздук такталар табигый түрдө тормоздук жөндөмүн калыбына келтирет, бирок абляция бирдей эмес, аны калыбына келтирүүгө болбойт. Тормоздук төшөмөлөр, анын тормоздук жөндөмүнүн абляциясы дээрлик толугу менен жоголгондон кийин, коопсуздукту камсыз кылуу үчүн дароо каралышы керек, жеңил кум кагазды, оорду гана алмаштырууга болот.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 16-июлуна чейин