(Лос-Фрига)
1. Эмне үчүн жаңы унаа тормоз төшөктөрү (Пасмайлрасс де Фурно Кече) орнотулгандан кийин токтотулбайт?
Жаңы тормоз төшөктөрдү алмаштыруудан кийин, унаа себептукту токтото албайт: Тормоздук шайман талаптарга жооп бербейт; Тормоз төшөктөрүнүн бети булганган жана тазаланган эмес; Тормоз сызыгы иштебей калуу же тормоз суюктугу; Гидравликалык цилиндрдеги чарчоо толук эмес; Ашыкча эскилиги жеткен же тегиз эмес бетине байланыштуу, тормоз төшөктөрү жана тормоз дисктери натыйжалуу орнотулбайт; Тормоз диск же тормоз лайнер квалификациялуу эмес.
2. Тормозду каршылык көрсөтүү эмне үчүн пайда болот?
Тормоз каршылыктын себептери төмөнкүлөрдү камтыйт: Тормоз жазгы абалын калыбына келтирүү; Тормоз лайнер менен тормоз дисктин ортосундагы орнотуу жол-жоболоштуруу орунсузбу же жыйындар өтө эле бекем; Тормоз төшөктөрдү орнотуу учурунда аксессуарлар туура эмес орнотулган же тормоз төшөктөрү олуттуу деформацияланат; Тормоз дисктин жылуулук кеңейтүү параметрлери квалификациялуу эмес; Кол менен тийүү жакшы күтпөйт.
3. Тормоз качан түтүнгө себеп болот?
Тормоз учурунда түтүндүн себептери төмөнкүлөр: тормоз дискин өндүрүш процесси температура өтө жогору болгондо, чайыр жана резина порошу сыяктуу органикалык материалдарды камтыйт, мисалы температура өтө жогору болгондо. Феномен - бул тормоз лайнеринин бетине түтүн жана майлуу заттарды пайда кылуу - тормоздун таасирине таасир этет.
4. Эгерде тормоз кокустан кадимки колдонуу учурунда жумшак болуп калса, эмне кылышым керек?
Жумшак тормоз көп кездешет. Көпчүлүк автоунаа ээлери бул көрүнүш бул көрүнүшүн унааларында билдиришти. Бул кубулушунун себеби болушу мүмкүн: Тормоз суюктугу жетишсиз. Тормоз сызыгында аба бар; Тормоз суюктугу начарлап кетүү; Тормоз дисктери жана падс жана падс Салыштырмалуу жука жана башкалар. Эң көп кездешүүчү тормоз суюктугу жана тормоз суюктук жетишсиздиги.
5. Тормоз педалына тормоздо бара жатканда кайра секирүүгө эмне себеп болот?
Тормоз кысылганда, педал буту сүзүп, бутун түртөт. Кээ бир унаалар муну такай кездештиришет. Бул көрүнүштүн себептери: Унаанын абгасы кадимкидей иштейт, адатта, тормоз дискинин бети
6. "ийгиликсиздиктин" себеби эмнеде?
Унааларда тормозсуз бузулгандыгынын барган сайын барышы бар. Отчетторго ылайык, кесиптик териштирүүдөн кийин, тормозсуз жол кырсыктары негизинен чакан жер котормо унааларында пайда болот. Айрыкча, жайкы унаа кыймылдаткычтын күчү жетишсиз, айрыкча жайында, аба-ырайы ысык болгондуктан, унаага конокто күйүп турат, ал эми мотор тормозду, мисалы, тормозду бир нече жолу кысымга алат (мисалы, тескери гаражда). Бозманын насосунда, натыйжалуулуктун белгилүү бир жоголушу мүмкүн, бул тормоз күчөткүч насосунун жана "Тормоз туруксуздук" феноменинин бузулушуна алып келет.
7
Көпчүлүк автоунаанын ээлери, айрыкча, тез эле тежоп жатканда, тормоз педалынын үстүнө кайтып келгенин ар дайым сезишет. Мындай кырдаалга туш болгон, көптөгөн унаа ээлери эмне кылуу керектигин билишпейт. Чындыгында, кырдаалдардын эки түрү бар: бири - бул система. Жарым-жартылай капталган катмар. Унаа тормозу, унаанын абс системасы жандырылганда, тормоз педалы артка секирет. Тормоз дискинин дагы бир түрү жана тормоз лайнер бир тегиз эмес бетине ээ, ал болоттон жасалган шакек бузулганда пайда болот. Эки учурда тең, унаа тормозу өндүрүүчүлөр (Progillos de Freino)
8 Тормоз учурунда жумшактык кубулушу деген эмне?
Көпчүлүк ээлери жөнүндө отчет, менин машинам эмне үчүн тормозду бир аз жумшак сезип жатат? Кыскача айтканда, бутуңду биринчи орунга койсоңуз, анда бутуңузду жумшартуудан кийин ылдый түшө аласыз, бул унаа токтой албаган таасир калтырат. Бул, негизинен, тормоз суюктугу узак убакытка өзгөрүлбөгөн, тормоз системасында аба бар, ал эми тормоз суюктуктун жоктугу бар. Мындай көйгөйлөр пайда болгондо, автоунаа тормоздун төгүүчү жайы өндүрүүчүлөр бул нерселерди өз убагында текшерип турушу керек. Эгер булар нормалдуу болсо, анда тормоз төшөктөрүнүн сүрүлүү коэффициенти туура тандалгандыгын текшеришиңиз керек.
9. Тормозду тормоздон кийин өзүңүздү жаман сезип жатасызбы?
Тормоздун жумшарына салыштырмалуу, тормоздун катуулашы дагы бир кездеме. Себеби, тормоз күчөткүч системасы негизинен вакуум болуп саналат. Мотор иштебей калганда, тормоз тутумунун вакуум насосу күч жаратпайт. Жардамсыз, штамп табигый жактан оор. Эгерде унаа чуркап кетсе, кыймылдаткыч иштеп жатса, анда вакуумдук күчөткүч көйгөйгө туш болушу мүмкүн (тез-тез тормоз бул көрүнүшкө алып келиши мүмкүн).
Пост убактысы: Сентябрь-18-2024