"Май такы" бар дене коргоочу
Кээ бир вагондордо лифт көтөрүлүп, шассиге караса, кузованын кайсы бир жеринде ачык эле «майдын такы» бар экенин көрүүгө болот. Негизи бул май эмес, ал заводдон чыкканда машинанын түбүнө түшүрүлгөн коргоочу мом. Машинаны колдонууда ысыктан эриген бул момдор оңой кургабаган «май» пайда болгон. Бул учурда түтүктүн кереги жок жана эриген момду эч кандай таасирсиз алып салуу үчүн күч-аракет жумшоонун кереги жок!
Артка айдоодо жана арткы тиштүү тиштерге коюуда, муфтаны баскандан кийин арткы тиштүү вертиктерге коюуга болбойт
Кол менен алмаштырылган машинаны айдап жүрүп, менин досторумдун көбү ушундай абалга туш болушкан деп эсептейм, качан унаа артка кайтыш керек жана арткы тиштүү вертиктерге илиниши керек, арткы тиштүү илинген болбойт, бирок көп жолу арткы тиштүү эч кандай кыйынчылыксыз илинип турат. , жана кээде жөн эле бир аз күч жооп бере алат "илип." Анткени жалпы кол менен өткөргүч арткы тиштүү синхронизатор менен жабдылган эмес, ал эми арткы тиштүү тиштүүлөрдүн алдыңкы учу конус эмес, бул алдыга тиш арткы тиштерге алмаштырылганда, ийгилик сезимине алып келет. убакыт туура, тиштүү жана арткы тиштери бирдей абалда, ал абдан жылмакай болот.
Унаа ызы-чуу
Жогорку класстагы машина болобу. Төмөн класстагы машина. Импорттолгон машиналар. Ата мекендик унаалар. Жаңы машиналар. Эски унаалардын бардыгында ар кандай деңгээлдеги ызы-чуу көйгөйлөрү бар. Ички ызы-чуу негизинен кыймылдаткычтын ызы-чуусунан келип чыгат. Шамалдын ызы-чуусу, кузовдун резонанстык суспензиясынын ызы-чуусу жана дөңгөлөктөрдүн ызы-чуусу ж.б. Транспорт каражаты айдап баратканда кыймылдаткыч жогорку ылдамдыкта иштейт жана анын ызы-чуусу брандмауэр аркылуу өтөт. Төмөнкү дубал машинага өткөрүлөт; Унаа жолдо бара жаткан же катуу ылдамдыкта ачылган терезе резонанс жаратпай койгондо пайда болгон дене резонанс ызы-чуу болуп калат. Автоунаадагы мейкиндик тар болгондуктан, ызы-чуу эффективдүү жутулбайт, кээде бири-биринин таасири машинада резонанс жаратат. Айдоо учурунда унаанын асма системасынан пайда болгон ызы-чуу жана дөңгөлөктөрдөн пайда болгон ызы-чуу шасси аркылуу унаага берилет. Ар кандай суспензия. Ар кандай маркадагы шиналар. ар кандай шина үлгүлөрү жана ар кандай шина басымы тарабынан өндүрүлгөн ызы-чуу да ар түрдүү; Ар кандай дене фигуралары жана ар кандай айдоо ылдамдыгы менен пайда болгон шамалдын ызы-чуусу да ар кандай. Жалпысынан алганда, ылдамдык канчалык жогору болсо, шамалдын ызы-чуусу ошончолук көп болот.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 15-апрелине чейин