Айдоо түтүгү күйүп кеткенден кийин анормалдуу үн
Кээ бир достор унаа өчүрүлгөндөн кийин түтүктөн үзгүлтүксүз "чыкылдатуу" үнүн угат, бул чындап эле бир топ адамдарды коркутуп жиберди, чындыгында, бул кыймылдаткыч иштеп жаткандыктан, газ чыгаруу түтүгүнө жылуулук өткөрөт. , газ чыгаруучу түтүк жылытылат жана кеңейет, ал эми жалын өчүрүлгөндө температура төмөндөйт, газ чыгаруучу түтүктүн металлы жыйрылып, үн чыгарат. Бул таза физикалык. Бул көйгөй эмес.
Узак токтогондон кийин унаанын астына суу
Дагы бир адам сурады, кээде мен айдабайм, жөн эле бир жерге көпкө токтоп калат, эмне үчүн ал турган жердин позициясында да үйүлгөн суу болот, бул соргуч түтүк эмес, бул көйгөй? Бул көйгөйдөн тынчсызданган унаа достору да жүрөктү ичине салып коюшат, бул абал көбүнчө жайында болот, биз кылдаттык менен унаанын астындагы сууну байкап, суу таза жана тунук экенин табабыз, ал эми үйдөгү кондиционердин күнүмдүк тамчылатылышы анча эмес. окшош? Ооба, бул унаа кондиционерди ачканда, кондиционер бууланткычтын бетинин температурасы өтө төмөн болгондуктан, унаадагы ысык аба бууланткычтын бетинде конденсацияланып, суу тамчыларын пайда кылат, алар түбүнө төгүлөт. түтүк аркылуу машинанын, бул абдан жөнөкөй.
Унаа түтүгү суук унаада олуттуу болгон ак түтүн чыгарат жана ысык унаадан кийин ак түтүн чыгарбайт.
Себеби, бензиндин курамында ным бар, кыймылдаткыч өтө муздак болгондуктан, цилиндрге кирген күйүүчү май толук күйбөй, туман чекиттери же суу буусу ак түтүн пайда болот. Кыш же жаан-чачындуу мезгилде унаа биринчи жолу башталганда ак түтүн көп кездешет. Эч нерсе эмес, мотордун температурасы көтөрүлгөндөн кийин ак түтүн жок болот. Бул абалды оңдоонун кереги жок.
Посттун убактысы: 23-апрель-2024