Тормоз тутуму сыртынан көптөн бери кабыл алынат, ал сөзсүз түрдө кир жана дат чыгарат;
• Жогорку ылдамдыкта жана жогорку температуранын жогорку шарттарында тутумдун компоненттери тазалоо жана дат басуу оңой;
• Узак мөөнөттүү колдонуу, мисалы, жылуулук диссипациясы, анормалдуу тормоздук үн, тыгылып, дөңгөлөктөрдү алып салуу, тыгылып калган тыгызыраак, тыгылып калган.
Тормозду күтүү керек
• Тормоз суюктугу өтө сиңүү. Жаңы унаа бир жылга созулганда, тормоз мунайы суунун болжол менен 2% дем алса, суунун курамы 3% га жетет, бул тормоз мунайдын кайнап, кайноо байланган, абанын каршылыгын пайда кылат, натыйжада тормоз ийгиликсиздикке же ал тургай, иштебей калышы мүмкүн.
• Жол кыймылын көзөмөлдөө башкармалыгынын статистикасына ылайык, кырсыктарда тормозсуз бузулуулардын 80% ашыкча тормоз мунай жана суунун курамына жана суунун курамына жана тормоз тутумун үзгүлтүксүз сактай албай калышат.
• Ошол эле учурда, тормоз системасы жумушчу чөйрөдө чоң таасир тийгизет, ал туура эмес болуп калганда, унаа жапайы атка окшош. Тормоз тутумунун бетине коштошуу жана шламды тазалоо үчүн, насостун жана жетектөөчүнүн казынын күчөтүүнү күчөтүп, айдоо ишинин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн анормалдуу тормоз ызы-чууну чыңдоо үчүн маанилүү.
Пост убактысы: апр-10-2024