тормоз системалары менен жалпы көйгөйлөр

• тормоз системасы сөзсүз түрдө кир жана дат пайда кылат, узак убакыт бою сыртка дуушар болот;

• жогорку ылдамдыкта жана жогорку температурада иштөө шарттарында, система компоненттерин агломерациялоо жана коррозияга жеңил болот;

• Узак мөөнөттүү колдонуу системанын начар ысытылышы, анормалдуу тормоз үнүнүн чыгышы, тыгылып калуу жана дөңгөлөктөрдү алуу кыйынга турат.

Тормозду тейлөө зарыл

• Тормоздук суюктук абдан соргуч. Жаңы унаа бир жыл иштегенде, тормоздун майы суунун болжол менен 2% дем алат, ал эми суунун курамы 18 айдан кийин 3% жетиши мүмкүн, бул тормоздун кайноо температурасын 25% га төмөндөтүү үчүн жетиштүү жана тормоз майынын кайноо температурасын төмөндөтсө, ал көбүкчөлөрдүн пайда болушу ыктымал, абанын каршылыгын пайда кылып, тормоздун иштебей калышына же ал тургай иштебей калышына алып келет.

• Жол кыймылын көзөмөлдөө бөлүмүнүн статистикалык маалыматы боюнча, авариялардагы тормоздун бузулушунун 80%ы тормоздун майы менен суунун көп болушунан жана тормоз системасын үзгүлтүксүз тейлөөдөн улам келип чыгат.

• Ошол эле учурда, тормоз системасы иш чөйрөсү абдан таасир этет, ал туура эмес болуп бир жолу, машина жапайы ат сыяктуу. Айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тормоздук системанын бетиндеги адгезияны жана шламды тазалоо, насостун жана жетектөөчү пиндин майлоосун күчөтүү жана анормалдуу тормоз үнүн жок кылуу өзгөчө маанилүү.