Унаа тормоздук панелин өндүрүүчүлөр биздин күнүмдүк колдонуудагы унаа, тормоз эң көп колдонулган функциялардын бири болушу керек деп тапты, бирок механикалык бөлүк катары унаа тормоздук тактасы аздыр-көптүр биз ушундай көйгөйлөргө туш болобуз, мисалы, шыңгыроо, титиреп, жыт, түтүн... Күтө туралы. Бирок кимдир бирөөнүн: «Менин тормозум күйүп жатат» дегени кызыкпы? Бул тормоздук “карбонизация” деп аталат!
Тормоздук аянтчаны "көмүрлөө" деген эмне?
Тормоз колодкаларынын сүрүлүүчү компоненттери ар кандай металл булаларынан, органикалык кошулмалардан, чайыр булаларынан жана жогорку температурадагы реактивдүү куюу аркылуу желимдерден жасалат. Автомобилдик тормоздук тормоздук диск менен тормоз дискинин ортосундагы сүрүлүү аркылуу ишке ашырылат, ал эми сүрүлүү жылуулук энергиясын пайда кылууга милдеттүү.
Бул температура белгилүү бир мааниге жеткенде, биз тормоз түтүнү жана күйгөн пластик сыяктуу ачуу даам менен коштолорун табабыз. Температура тормоз колодкаларынын жогорку температуралык критикалык чекитинен ашып кеткенде, тормоз колодкаларында фенолдук чайыр, бутадиендик клей, стеарин кислотасы жана ушул сыяктуу органикалык заттар суутек жана кычкылтек суу молекулалары түрүндө камтылган көмүртек жана акырында кичинекей гана фосфор, кремний жана башка углероддук аралашмалардын елчемунде калган! Ошентип, ал карбондашуу кийин боз жана кара көрүнөт, башкача айтканда, ал "күйүп" жатат.
Тормоздук колодкалардын "карбонизациясынын" кесепеттери:
1, тормоздук аянтчанын карбонизациясы менен, тормоз аянтчасынын сүрүлүүчү материалы порошок болуп калат жана ал толугу менен күйүп кеткенге чейин тез түшөт, бул учурда тормоздук эффект акырындык менен алсыратат;
2, тормоз дискинин жогорку температурадагы кычкылданышы (башкача айтканда, биздин жалпы тормоздук колодкаларыбыз көк жана кызгылт көк) деформация, деформация машинанын арткы титирөө, анормалдуу үн чыкканда жогорку ылдамдыктагы тормозду жаратат ...
3, жогорку температура тормоз насосунун мөөр деформациясын, тормоз майынын температурасынын жогорулашына алып келет, олуттуу тормоздук насостун бузулушуна алып келиши мүмкүн, тормоз кыла албайт.
Посттун убактысы: 25-сентябрь 2024-ж