Айдоочулар үчүн тормоздук колонкалардын бузулушу айдоо процессиндеги эң коркунучтуу мүчүлүштүктөрдүн бири болуп саналат. Айрыкча катуу ылдамдыкта айдоо процессинде анын келтирген зыяны өтө оор жана адамдардын өмүрүнө жана мүлкүнө чоң коркунуч келтирет. Бирок, бул дагы бир нече катачылык, көп учурда болот.
Себеби, тормоздун иштебей калышынын көптөгөн себептери бар. Бул себептерди аныктап, аларга көңүл бура алсак, алардын көбүнөн оолак болууга болот. Төмөнкү унаа тормоз аянтчасын өндүрүүчүлөр, негизинен, унаалардын тормоздук тактасынын иштебей калышынын бир нече жалпы себептерин киргизип, ээлеринин көпчүлүгүн коопсуз айдоо үчүн үмүттөнүшөт.
Тормоздук панелдин бузулушуна себеп болот:
1, тормоз системасынын тейлөө жоктугу, тормоздук насостун өтө көп ыпластыктар, мөөр катуу эмес, вакуумдук насостун иштебей калышы, тормоз майы өтө кир, же газ каршылыгынан кийин жылуулук менен аралашкан бир нече тормоз майы, тормоздук насостун же насостун майынын агып кетиши, газ сактоочу резервуардын же түтүктүн интерфейсинин агып кетиши;
2, туура эмес иштеши механикалык бузулууга алып келет, узак ылдый түшүп, тормоздук тепкичтин сүрүлүү ысыгы, тормоздук түйүн карбонизациясы, тормоз функциясы толугу менен иштебей калды;
3, олуттуу ашыкча жүк, тартылуу ылдамдануу аракети астында, тормоз бузулушуна алып келген унаа кыймылынын инерциясын жогорулатуу. Тормоз калкалары тормоздун териси деп да аталат, машинанын тормоз системасында тормоз колодкалары негизги коопсуздук бөлүктөрү болуп саналат, бардык тормоз эффектиси жакшы же жаман тормоздук колодкалар чечүүчү ролду ойнойт.
Посттун убактысы: 15-август-2024