Кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн унаанын тормоздук колодкаларын кантип туура сактоо керек?

Унаа тормоздук колодкаларын туура тейлөө жана алардын кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн, бул жерде бир нече негизги кадамдар жана сунуштар бар:

Шашылыш тормоздон качыңыз:

Шашылыш тормоз тормоздук колодкаларга чоң зыян келтирет, ошондуктан күнүмдүк айдоодо капыстан тормоздоодон качууга аракет кылуу керек, тормозду басаңдатуу же чекиттик тормоздоо аркылуу ылдамдыкты азайтуу керек.

Тормоз жыштыгын азайтуу:

Кадимки айдоодо тормозду азайтуу адатын өнүктүрүү керек. Мисалы, жайды азайтуу керек болгондо, кыймылдаткычтын тормоздук эффектин ылдый жылдыруу менен колдонсо болот, андан кийин тормозду андан ары жайлоо же токтотуу үчүн колдонсо болот.

Ылдамдыкты жана айдоо чөйрөсүн акылга сыярлык башкаруу:

Жолдун начар шарттарында же тыгында тормоздук колодкаларды жоготууну азайтуу үчүн тез-тез тормоздоодон качууга аракет кылыңыз.

Кадимки дөңгөлөк жайгаштыруу:

Унаада чуркап кетүү сыяктуу көйгөйлөр болгондо, унаа дөңгөлөктөрүнө зыян келтирбөө жана бир тараптан тормоздук аянтчанын ашыкча эскиришине жол бербөө үчүн төрт дөңгөлөктү жайгаштыруу өз убагында жүргүзүлүшү керек.

Тормоз системасын дайыма тазалаңыз:

Тормоз системасы чаңды, кумду жана башка таштандыларды чогултуу үчүн оңой, бул тормоздук төшөктөрдүн жылуулукту таркатуучу эффектине жана тормоздук таасирине таасирин тийгизет. Тормоздук дисктерди жана төшөктөрдү атайын тазалоочу каражаттар менен үзгүлтүксүз тазалап туруу керек, алар жакшы иштеши үчүн.

Туура тормоздук аянтка материалды тандаңыз:

Чыныгы муктаждыктарга жана бюджетке ылайык, унааңызга ылайыктуу тормоздук такта материалын тандаңыз. Мисалы, керамикалык тормоздук колодкалар жакшыраак жогорку температурага жана тормоздук туруктуулугуна ээ, ал эми керамикалык тормоздук колодкалар жакшыраак эскирүүгө жана тормоздун туруктуулугуна ээ.

Тормоз суюктугун үзгүлтүксүз алмаштырыңыз:

Тормоз суюктугу тормоздук системанын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал тормоз колодкаларын майлоодо жана муздатууда негизги ролду ойнойт. Тормоз суюктугун ар бир 2 жылда же 40 000 километр айдаган сайын алмаштыруу сунушталат.

Тормоз калыңдыгын дайыма текшериңиз:

Унаа 40 000 километр же 2 жылдан ашык жол жүргөндө, тормоздук тактанын эскириши олуттуураак болушу мүмкүн. Тормоздук колодкалардын калыңдыгын дайыма кылдат текшерип туруу керек, ал эми Z кичинекей чектик маанисине чейин төмөндөтүлгөн болсо, аны өз убагында алмаштыруу керек.

Жаңы тормоздук аянтча:

Жаңы тормоз төшөктөрүн алмаштыргандан кийин, бети тегиз болгондуктан, эң жакшы тормоздук эффектке жетүү үчүн тормоз диски менен бир нече убакытка (негизинен 200 километрге жакын) чуркап жүрүү керек. Чуркап бараткан мезгилде катуу айдоодон алыс болуу керек.

Жогорудагы сунуштарды аткаруу тормоздук колодкалардын иштөө мөөнөтүн натыйжалуу узартууга жана айдоо коопсуздугун жакшыртууга жардам берет.