Эгерде бир нерсе бар болсо, жүк ташуучу унаалар коркуп кетсе, анда бул тормоз ийгиликсиздиктен. Унаа жай чуркай алат, бирок чуркай албайт, бирок тормоз күчтүү болушу керек. Болбосо, мен эч бир айдоочу унааны айдап кетүүнү каалабайт деп ишенемжаман тормоз. Ошентип, жүк ташуучу унаалар тормоз төшөктөрдү тандашы керек?
Тоскоолдук, коопсуз
Бул барабан тормозу же диск тормозу болобу, бул унааны токтотуу жакшы тормоз. Дөңгөлөктөр менен жердин ортосундагы сүрүлүүдөн тышкары,Жакшы тормоз системасы аткарууга чоң маани беретТормоз төшөктөр.
Дисс тормозу же барабан тормозу болобу, дөңгөлөктүн айлануусуна жол бербөө үчүн сүрүлүүнү колдонууга болот, анткени тормоз диск же тормоз барабанга сүрүлүү үчүн сүрүлүү принциби колдонулат. Бул тармакка тийген резина чарчасына окшош. Бул сүрүлүү коэффициенти бар. Бирок, эгер муз болсо, сүрүлүү коэффициенти кескин түрдө тамчылайт. Ошол сыяктуу эле, тормоз төшөктөрүнүн материалы тормоздун башталышын аныктайт.
Сүрүлүү материалыавтомобиль тормозу көптөгөн жылдардагы тормоз тажрыйбасынын негизинде иштелип чыккан. Тормоздо, тормоздун натыйжалуулугунан тышкары, тормозду кайтарып жатканда педалдын жооп кайтарышы үчүн жакшы жана тез жооп бере алат, ал педаль жооп кайтарып, карточканын досуна ишенимин өрчүтүүгө болот.
Жүк ташуучу унаа, тормоз жана жогорку басымдагы жана бийиктиктеги туруктуу тормоздун натыйжалуулугу, тормоздун ишин баалоо үчүн негизги атрибуттардын бири болуп саналат.
Ошондуктан, материалТормоз төшөктөркээ бир сүрүлүү материалдары менен байланышкан эмес. Тормоз сасышынын басымы астында, тормоз төшөктөрү деформацияланган, бөлүнгөн жана чөгүп кетүүгө болбойт, ошол эле учурда, бир эле учурда, ал эми унаанын күтүүчү коэффициент дагы эле жетиштүү жана туруктуу болуп саналат.
Экинчиден, өтө эле жолдун абалы боюнча, мисалы, тормоз тутуму менен, тормоз системасы өтө эле начарлап, тормоз тутуму, натыйжада жылуулук актенатына алып келет. Жүк ташуучу унаа муздатууга жардам берүү үчүн суу чачыруу сыяктуу кыйла жабдууларга ээ болсо да,тормоз аянтчасы Төмөнкү тормоз туруктуулугун камсыз кылуу үчүн жылуулук ажыроо функциясын алышы керек.
Тормоз төшөктөрүн өндүрүүчүлөрдүн тормоз аянты Продукциялардын ички сапат стандарттарына жооп бербейт, ошондой эле ЕС-R90 стандарттарына жооп бербейт. Ошол эле учурда, ал жогорку басым жана жогорку температура сыяктуу өзгөчө шарттарда тормозду сыноодон өткөн, ал эми продукт коопсуз.
Аткаруу
Коммерциялык унаалар үчүн тормоз тормозду күчтүү жана туруктуу тормоздун натыйжалуулугунан тышкары, анын өмүрүнүн узактыгы дагы бир фактор болуп саналат. Коммерциялык унаалар киреше табуу үчүн төрөлүшөт, анткени өндүрүмдүүлүк каражаты катары, катышуу мөөнөтүнүн узактыгын түздөн-түз аныктайт. Эгерде тормоз төшөктөрдү кийбесек, туруктуу болсо, үч-эки күн завод тарабынан алмаштырылат, анда ал сөзсүз түрдө ээсине экономикалык жоготууларга алып келет.
Ар кандай жүк ташуучу унаалардын жумушчу шарттары ар кандай болсо да, айдоочулардын дискинде жана унаа күтүүгө ылайыктуубу же жокпу, бул факторлор тормоз төшөктөрүнүн жашоосуна таасир этет. Кыска убакытка, тормоз төшөктөрдү 2 же 3 ай ичинде алмаштырышы керек, ал эми айдоочунун көмөкчү тормозду колдонууга көмөкчү миңдеген километрди алмаштыруунун кереги жок Тормоз төшөктөр.
Посттун убактысы: январь-03-2025