Машинанын анормалдуу үнү жөнүндө айтсак, кээде көп убакыт өткөндөн кийин, бирок анормалдуу үндүн себебин таба албай, көптөгөн айдоочу достору тынчсызданышат.
Жолдогу унаалар үчүн коопсуздук абдан маанилүү. Машинанын анормалдуу үнү жөнүндө айтсак, кээде көп убакыт өткөндөн кийин, бирок анормалдуу үндүн себебин таба албай, көптөгөн айдоочу достору тынчсызданышат. Күнүгө жолдо жүрүү, кичине үн болсо да, адамдарды кыжырдантып, тынчсыздандырууга жетиштүү, унаада бир нерсе барбы? Төмөнкү унаа тормоздук панелдерин өндүрүүчүлөр сизди машинанын тормозунун анормалдуу ызы-чуусун түшүнүүгө жардам берет.
Айдоо учурунда бул үндөрдү байкаңыз
Күнүмдүк айдап баратканда, эгерде сиз унаанын тормоз системасында кызыктай үн чыкканын уксаңыз, бул убакта дүрбөлөңгө түшпөңүз, анормалдуу үндүн себеби эмнеде экенин көрүшүңүз керек. Эгерде биз сүрүлүү кыйкырыгын уксак, алгач машинанын тормоздук колодкалары түгөнүп калганын текшеришибиз керек (сигналдын үнү). Эгер ал жаңы тасма болсо, тормоз диски менен дисктин ортосунда бир нерсе бар же жок экенин текшериңиз. Эгерде бул түтүктүү ызы-чуу болсо, анда ал көбүнчө тормоз калипериндеги көйгөй, мисалы, кыймылдуу төөнөгүчтүн эскириши, пружинанын барактарынын түшүп калышы ж.б.у.с. Жибек деп аталса, анда дагы көйгөйлөр бар, штангенциркуль, тормоз дисктери, тормоздук колодкалар көйгөйлөр болушу мүмкүн, бирден текшериш керек.
Автоунаанын тормоздук системасы жолдо жүргөндө абдан маанилүү. Тормоздук системадагы жаңы тормоздук такталардын калыңдыгы жалпысынан болжол менен 16 мм жана үзгүлтүксүз сүрүлүү менен, калыңдыгы бара-бара ичкере баштайт. Жөнөкөй көз менен тормоздук такталардын калыңдыгы баштапкы калыңдыктын 1/3 бөлүгүн гана түзөрүн байкаганда, ээси өзүн-өзү сыноо жыштыгын көбөйтүп, аны каалаган убакта алмаштырууга даяр болушу керек.
Посттун убактысы: 29-сентябрь, 2024