Тормоздук аянтчаны өчүрүү - бул көптөгөн ээлер туш болгон көйгөй. Жол шарттарынын жана унаанын ылдамдыгынын ыраатсыздыгынан улам, эки тараптын тормоздук төшөмөлөрүнүн сүрүлүүсү бирдей эмес, андыктан, сол менен калыңдыктын ортосундагы айырмачылык болсо, кадимки шарттарда белгилүү бир эскирүү нормалдуу болуп саналат. оң тормоздук 3мм кем эмес, ал кадимки эскирүү диапазонуна кирет.
Белгилей кетчү нерсе, унаа технологиясын тынымсыз өркүндөтүү менен рынокто көптөгөн унаалар ар бир дөңгөлөктүн чыныгы муктаждыктарына ылайык айдоодо орнотулган, ABS анти блокировка системасы / EBD электрондук тормоз сыяктуу күч системаларын акылдуу бөлүштүрүү. күч бөлүштүрүү системасы / ESP электрондук дененин туруктуулук системасы, ошол эле учурда тормоздук коопсуздукту жакшыртат, ал ошондой эле тормоздук аянтчаны өчүрүү маселесин толугу менен болтурбай же жеңилдете алат.
Эки тараптын тормоздук колодкаларынын ортосундагы калыңдык айырмасы чоңойгондо, өзгөчө калыңдык айырмасын түз жана ачык көз менен аныктоого болот, ээси өз убагында тейлөө чараларды көрүшү керек, антпесе унааны анормалдуу алып кетүү оңой үн, тормоздун титиреп, тормоздун иштебей калышына алып келиши мүмкүн жана олуттуу учурларда айдоо коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн.
Посттун убактысы: 29-март-2024