Керамикалык Тормоздун төшөктөрү керамикалык тормоздун төшөктөрүнүн, керамикалык тормоз аянтчаларынын сальмалык түшүнүктөрүн, темирден акысыз толтуруучу заттардан, чаптама жана кичинекей металлдан куралган керамикалык жипчелеринен турат.
Керамикалык тормоз төшөктөрү - бул бир нече керектөөчүлөрдүн бир түрү, адегенде керамикалык керамикалык керамикалык төшөктөр, чамалсыз керамика, сүрүлүү бетине караганда, сүрүлүү бетине караганда, сүрүлүү бетине чейинки температура принциби, алда канча жогору болушу мүмкүн. Ушул жогорку температурада, тормоз аянтынын бети Сериметтин күнөөкөрлөрүнүн ушундай реакциясына ээ болот, ошондуктан тормоз аянтына ушул температурада туруктуу туруктуулукка ээ. Салттуу тормоздук төшөктөр ушул температуранын температурасынын кескин көтөрүлүшүнө байланыштуу күнөөкөр реакциясын бербейт, ал тургай, тормоздун натыйжалуулугун же үзгүлтүксүз тормозду тормоздун кескин төмөндөшүнө алып келет.
Керамикалык Тормоздун Төшөк белгилери:
Дөңгөлөктөргө чаң аз; Платкалар жана жуптардын узак өмүрү; Эч бир ызы-чуу / териңиз жок / диск жок. Конкреттүү аткаруу төмөнкүдөй:
(1) Керамикалык тормоз төшөктөрүнүн жана салттуу тормоз төшөктөрүнүн ортосундагы эң чоң айырма жок - бул металл жок. Салттуу тормоз төшөктөрүндөгү металл - негизги сүрүлүү материалы, тормоз күчү чоң, бирок эскирүү чоң, ошондуктан ызы-чуу пайда болот. Керамикалык тормоз төшөктөрдү орнотуудан кийин, кадимки айдоодо эч кандай анормалдуу ызы-чуу болбойт (бул, башкача айтканда, үн) болбойт. Керамикалык тормоз төшөктөрүндө металл компоненттерин, салттуу темир тормоз төшөктөрүнүн жана кош бөлүктөрдүн ортосунда сүрүлүүнүн металл ызы-чуусу жок, ал (башкача айтканда, тормоз төшөктөрү жана тормоздук жана тормоздук диск).
(2) туруктуу сүрүлүү коэффициенти. Сүрүлүү коэффициенти - бул тормоз төшөктөрүнүн тормозун тормоздук материалга байланыштуу эң маанилүү көрсөткүч индекси. Тормоз процесстеринде жылуулук пайда болгондуктан, жылуулук, иштөө температурасынын жогорулашы, тормоз аянтчасынын сүрүлүү материалы температурага таасирин тийгизет, сүрүлүү коэффициенти төмөндөйт. Практикалык колдонмолордо сүрүлүү азайып, тормозду азайтып, азайтылат. Жөнөкөй тормоз төшөктөрүнүн сүрүлүү материалы жетилген эмес жана тормоз учурунда, тормоз учурунда жоголуп, күйүү жана тормоз дисктерин жоготуу, күйүп кетүү жана тырмоо факторлоруна алып келет. Тормоз дискинин температурасы 650 градуска жетсе дагы, керамикалык тормоз аянтынын сүрүлүшүнүн коэффициенти дагы эле 0.45-0.55ке жакын, бул унаанын тормозун жакшы аткарганын камсыздай алат.
(3) Керамикада жылуулук туруктуулугу жана жылуулук өткөрүмдүүлүгүнө ээ, ошондой эле эскилиги жеткен каршылык бар. Узак мөөнөттүү колдонуу температурасы 1000 градус, ал эми жогорку деңгээлдеги жогорку деңгээлдеги жогорку деңгээлдеги материалдардын жогорку деңгээлдеги талаптары үчүн ылайыктуу талаптарга жооп берген жана жогорку ылдамдыкты, коопсуздуктун, коопсуздуктун жана жогорку деңгээлдеги тормозду сактоонун техникалык талаптарына жооп берет.
(4) Механикалык күч жана физикалык касиеттерге ээ. Чоң басымга жана шайман күчүнө туруштук бере алат. Тормоз-кабык чогултууга чейин сүрүлүүдөн мурун сүрүлүү материалдарындагы сүрүлүү материалдарынын продукциясы бар, чогултуу жана башка механикалык иштетүү керек. Демек, сүрүлүү материалы иштетүү учурунда же пайдаланууда эч кандай зыян жана үзүндү жок экендигин камсыз кылуу үчүн жетиштүү механикалык күчкө ээ болушу керек.
(5) Термикалык сергек урундутуу өтө төмөн. М09 же Керамикалык буюмдарынын биринчи мууну M09 же Керамикалык Тормоздун Төртүнчү Муун ТД58, анын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тормикалык иш-чараларга ээ болууну камсыз кыла алат, жана тормоз төшөктөрүнүн жылуулук аттуу жылуулук актенатынын кубулушу өтө эле кичинекей.
(6) Тормоз төшөктөрүнүн аткарылышын өркүндөтүү. Керамикалык материалдарды жылуулук тез арылгандан улам, анын сүрүлүү коэффициенти тормозду чыгарууда металл тормоз төшөктөрүнөн жогору.
(7) Коопсуздук. Тормоз шейшептери тормоздун, айрыкча, жогорку ылдамдыкта же тез жардам тормозунда бир заматта жогорку температураны чыгарат. Жогорку температурада сүрүлүү баракчасынын сүрүлүү коэффициенти төмөндөйт, ал жылуулук ажыроо деп аталат. Жөнөкөй тормоз шейшептеринин төмөнкү температурасы, жогорку температура мамлекети жана Тормоз мунай температурасы тездик менен тормоз тормозун кечеңдетип, ал тургай, тормоз таасирин тийгизгендей эле, коопсуздукту төмөндөтөт.
(8) Жубатуу. Ыңгайлуу көрсөткүчтөрдө мен ээлери көбүнчө тормоз төшөктөрүнүн ызы-чуусу, чындыгында, ызы-чуу болуп, кадимки тормоз төшөктөрү көптөн бери чече алган жок. Ызы-чуу, сүрүлүү плитасынын жана сүрүлүү дисктин ортосундагы анормалдуу сүрүлүү менен пайда болот, жана анын өндүрүшүнүн себептери өтө татаал, тормоз күч, тормоз дисктин температурасы ызы-чуунун себеби болушу мүмкүн.
Мындан тышкары, тормозду козгоо, тормозду ишке ашыруу жана тормоздук бошотуу үчүн ызы-чуунун себептери ар кандай. Эгерде ызы-чуунун жыштыгы 0 менен 550 кылым болсо, анда унаа сезилбесе, бирок ал 800 жылдан ашык болсо, ээси тормоз ызы-чууну сезе алат.
(9) Мыкты материалдык мүнөздөмөлөр. Графиттин / жез / өнүккөн керамика (асбест) жана башка жогорку технологиялык жана башка жогорку технологиялык материалдар Төшөктөр. Мындан тышкары, керамикалык шайман топу төмөн, өркүндөтүү жакшы, ал эми тормоз төшөктөрүнүн кош кийими жана ызы-чуу азаят.
(10) Узак кызмат жашоосу. Кызматтын жашоосу биз үчүн абдан тынчсызданып жаткан көрсөткүч, биз үчүн абдан тынчсызданып жатканыбыз, ал кадимки тормоз төшөктөрүнүн кызматы 60,000 километрден төмөн, ал эми керамикалык тормоздук төшөктөрдүн кызматы 100,000 чакырымдан ашык. Себеби керамикалык тормоздук төшөктөрдө колдонулган уникалдуу формула материалы электростатикалык порошоктун 1ден 2ге чейинки түрлөрү, ал эми башка материалдар электростатикалык эмес материалдар, ал эми порошок шамал менен кошо дөңгөлөктүн сулуулугуна карманбайт, дөңгөлөктүн сулуулугуна карманбайт. Керамикалык материалдын жашоосу кадимки жарым-металлдан 50% жогору. Керамикалык тормоз төшөктөрүн пайдалангандан кийин, тормоз дискке тормоз дисктин 20% дискке чейин тейлөө мөөнөтүн узартуудан (башкача айтканда, тырмоо) болбойт.
Пост убактысы: июл-11-2024