Жаңы орнотуудан кийин унаа тормозун тормоз тормозуна анормалдуу үнгө чейин

(De freens at más más anormales ansormales ansormales ansormales ansormales)

Тормоз көчүп кете турган учурда же тормозду токтотуу жөнүндө, автоматтык берүүчү моделдик кагылышуу. Себеби, автоматтык берүүчү автоунаа ар дайым момент D же R Gearде болгонго чейин моментти жаратат. Күч драйв дөңгөлөктөгү тормоз дискине каршы басылып, кол менен капталган слахка же тормоз басылып жатканда кээде бир гана угулат.

 

Автоматтык берүүчү моделдин тормозу жарымы көтөрүлгөндө, унаа күчөтүлдү, бирок тормоз диски дагы эле жарым тормоз абалында. Бул жерде тормоз лайнер менен калипер ортосунда көп сүрүлүү бар. Резонанттык үндөрдү жасаңыз. Тормоз шейшептер бул үндү артка кайтарганда жасайт. Кол менен моделдер, адатта, талап кылынбайт, анткени башталганда тормоздун кереги жок.

 

Тормоз төшөм өндүрүүчүсү (Protillas de Freino) инспекция ыкмасы:

Унааны көтөр, андан кийин дөңгөлөктөрдү жылдыруу үчүн, дөңгөлөктүү рычагды колдонуңуз Эгерде сиз зыян келтирсеңиз, резина жеңдин эскилигин аныктаңыз Кадимки фабриканы же бренди резина жеңин алмаштыргандан кийин, унаанын төрт дөңгөлөктөрүн жайгаштырууну унутпаңыз.

 

Мүмкүн болгон көйгөйлөр бар:

1 Тормоз диск менен тормоз дисктин ортосунда сүрүлүү үндү өндүрүңүз.

2 Тормоз диск менен тормоз лайнеринин ортосунда бөтөн жерлик орган бар.

3. Тормоз төшөктөрүнүн сапатынын себеби: жогорку металл мазмунун же сапаты начар, сүрүлүү материалы өтө оор.

4. Тормоз дисктин ортосунда, тормоз дисктин ортосунда ашыкча жалгыздык жана анормалдуу колдонуу убактысы жана анормалдуу сүрүлүү (жаңы тормоз диск).

5. Тормоз цилиндринин туруктуу тешикасы табигый жол менен эскилиги жеткен жана жаздын басма сөзү анын ийкемдүүлүгүн жоготот. Тыгылып, дат баскан же ийкемдүү кабыктарга байланыштуу анормалдуу үн

6. Тормоз тутуму тормоз суюктугу жок;

7

 

Башка бөлүктөрдү же компоненттер алынып салынбайт жана иш жүзүндө автоунаанын сыноо натыйжаларын эске алуу менен. Айрыкча, муздак унаа толугу менен башталганда, ысык унаа тез эле тез арада, тормозду угуу оңой болот. Андыктан аномалиялар жок. Көптөгөн ар кандай бренддер бирдей, бул көйгөй эмес.

 

Тормоз анормалдуу болсо, унаа титиребейт же титирешпейт, унаанын эки тарабындагы инерциялык балансты сезбейт жана унаанын төрт бурчунун бири чөгүп баратканын сезбей калат. Жогоруда айтылган ойлордун бири да «үндүн имараттардын күчүнөн келип чыгат» деп башкара албайт. Эгер "үнү Гуандагы өзгөчө кырдаалдардан келип жатат" болсо, анда маселе тескерисинче, унаа анормалдуу үн чыгарат жана ылдамдыгына тормоздон өтпөйт жана багыт туруксуз болот.

 

Анормалдуу ызы-чуудан башка эч кандай көйгөйлөр жок, демек, унаа өзү менен көйгөй жок. Биз тормоз төшөөчүбүз - жаңы тормоз төшөлгөн жырткычтардын сүрүлүү материалы (пастиллалер дә фуено автоунааларынын) сүрүлүү материалы (пастиллалер de freino)) кыйын же кемчиликсиз. Албетте, эгер сиз өзүңүздүн чечимиңизди билбесеңиз, анда көйгөйдүн түпкү себебин бир нече жолу текшере аласыз.


Пост убактысы: Сентябрь-03-2024