Кышкы айдоо, негизинен жылуу абаны колдонуп, жайкы аба кондиционерине салыштырмалуу жылуу аба майы дагы деле аз. Компрессорду жумушка талап кылбагандыктан, ал кыймылдаткычта түзүлгөн жылуулукту колдонот. Бирок, жылуу абаны колдонуу туура болушу керек, антпесе жылуу гана эмес, кыймылдаткычтын жүгүн көбөйтө бербейт, же көп мунай өткөрбөйт. Жөн гана төмөнкү 5 упай, жылуу абаны оңой пайдалануу.
1. Өз убагында баштаңыз
Жылуу аба унаанын жылуулугун колдонот, анткени ал антифриздин ысыгы деп так айтат. От жаңы эле башталган кезде, суу температурасы көтөрүлө элек, андыктан азыркы учурда жылуу абаны ачпаңыз. Жылуу шамал ачылса дагы, салкын шамал согуп, унаа суук болот. Азыркы учурда, жылуу абаны ач, анткени Antifreeze муздатууга барабар жылуу аба танкында шамал учуруп жатат, анткени антифризди муздатууга барабар. Жылуулук жоголуп кетишин билүү, жай мезгилинде суу муздатуучу күйөрман суунун температурасын басып өткөн болсо дагы, жылуу абанын үстүн ачып, жылуулук диспрессиясы чоң экендигин көрсөтө алат. Муздатылган, анткени ал унааны жылытып, суу температурасы кадимки 90 градуска жете албайт жана кыймылдаткыч унаа этабы менен жүрө алат.
Бул кыймылдаткыч кийимди көбөйтпөйт, бирок күйүүчү майдын керектөөсүн жогорулатат. Унаа салкын болгондуктан, күйүүчү майды ийне сайуунун көлөмү көбөйөт, максаты унаа жылуулуктун ылдамдыгын тездетүү. Натыйжада, чоң көлөмдөгү бензин толугу менен күйбөйт, натыйжада көмүртек жайгаштыруунун жогорулашына алып келет. Ошондуктан, жылуу абаны ачуу үчүн, ал унаага чоң таасирин тийгизет. Суунун температурасы нормалдууга жеткенден кийин, жылуу абаны ачууга эң жакшы убакыт - бул унаага тийгизген таасири жок. Көпчүлүк адамдар көпкө чейин күтүшпөйт, ал эми унаада өтө суук окшойт. Ошондуктан, суунун температурасынын кыймылдаткычы башталгандан кийин, аны эң алгачкыдан ачып, температура 50 же 60 градус болгондо, аны ачып берүү сунушталат. Андан кийин ачылгандан кийин, дароо жылуу аба болот, ал эми кыймылдаткычка тийгизген таасири өтө эле чоң эмес.
2. Шамалды кондиционер маанилүү
Унаада же үйдө болобу, бул кондициялоо же жылуу аба болобу, чындыгында, оптималдуу шамал багыт барбы. Жылуу аба күйүп турганда, шамал ылдый карай сокку урушу керек, ошондуктан бүт унаа жылуу болот. Себеби ысык аба жеңил, ал калкып, акыры үстүнө чогултат. Шамал кулап түшкөндө, унаанын астындагы аба ысык болуп, акырындык менен унаанын үстүнөн калкып жүрөт, ошондо буту-бутуңа жылуу болот. Эгерде сиз түздөн-түздөн түздөн-түз сокку урсаңыз, унаанын жүргүнчүнүн башына жана жогорку денесине алып баруучу унааны тикелей берет, бирок буту өтө эле суук, айрыкча буттар суук, түбүндө, муздак, суук, ошондой эле өтө ыңгайсыз сезилет. Демек, айдоочу жана биргелешкен учкуч шамалдын багытын артка жана ылдый жуулуп жатканда бутун сокку урат, жок эле дегенде, алдыңкы жүргүнчөткүлө башына чейин жылуу.
3. Ылайыктуу учурда AC Switch күйгүзүңүз
Жылуу абаны кышында ач, туманды алып салуу керек болсо, анда ал туманды алып салуу керек болбосо, анда ал убакыттын өтүшү менен жабылышы керек, аны ачык кармаңыз. Эгерде ал өчүрүлбөсө, шамалга көңүл бурбаса, Туманга же кондиционерди алып салуу үчүн баскычты басыңыз. Ошентип, AC өчүрүүдөн мурун, шамалдын багытын тууралап, ар дайым айнекти сындырбаңыз. Унаанын ичин жана тышындагы температуранын ортосундагы температуранын ортосундагы температуранын айырмасы чоң болсо да, унаа ар дайым ачык эмес болсо да, күйүүчү майдын көбөйүшүнө алып келет.
4. Жылуу абанын температурасы
Жылуу абанын температурасы дагы, жалпысынан 24 градуска ылайыкталган, бул температура абдан ыңгайлуу, энергияны таштоого алып келбейт. Абанын кондиционеринин температурасы жок, сиз өзүңүздү өзүңүздү өзүңүздү өзүңүздү өзүңүздү өзүңүздү өзүңүздү өзүңүзгө өзүңүздүн сезимиңизге ылайыкташтыра аласыз. Эгерде температура узак убакыт бою айдап кетсе, анда чоңураак ылдамдыкты тездетүү үчүн, төрт сааттай убакытты тездетүү оңой, азыр уктап жаткан эки саат, азыр айдоо коопсуздугуна эки саатка маани бербейт.
5. Жылуу аба тутумун сактоо
Жылытуу системасы дагы техникалык тейлөө керек, чындыгында, эң маанилүү нерсе, аба кондиция чыпкасын алмаштыруу. Эгерде аба кондиционер кирген чыпкасы кир болсо, ал аба көлөмүнө таасир этсе, аба көлөмү өтө чоңуна карабастан, температура өтө жогору, бирок ал унаада жылуу эмес. Бул кондиционер чыпка элементтери бөгөттөлгөн жана аны текшерип, алмаштырыш керек. Мындан тышкары, антифриздин жоктугуна көңүл буруу керек, антифриздин жоктугу, Antifreize Antifreize Intirate ANIFPEIZE Кыскарат, бул жылуу абага алып келет.
Пост убактысы: 12-2024